Les camions sur les routes des vacances:
des solutions pour mieux gérer le trafic et la pollution
Les camions constituent une part importante du trafic routier. Mais, pour gérer leur flottes, les transporteurs disposent de solutions élaborées. Elles sont méconnues du grand public, pourtant elles participent au confort de tous sur les routes.
Paris 3 Juillet 2007 : Le métier de transporteur est plus complexe qu¹on croit. Les défis sont nombreux : gérer le temps de conduite des chauffeurs pour éviter la fatigue ; trouver les meilleurs itinéraires ; ne pas rouler à vide ; économiser le carburant ; moins polluer. Même si la majorité des transports de marchandises se fait par la route*.
Désormais, la technologie permet d¹aider les transporteurs dans leur tâche. Serge Lardy, responsable commercial France chez Qualcomm, le leader mondial des systèmes de communication embarquée, explique : « Tout passe par une unité de communication installée à l¹intérieur des camions. »
Avec des systèmes comme celui de Qualcomm, un transporteur peut voir où ses véhicules se trouvent en temps réel. Il peut ainsi rapidement rediriger un camion lorsqu¹une opération de livraison non prévue doit être effectuée, en fonction de sa proximité du lieu de chargement. Cela permet notamment d¹éviter les trajets à vide, qui consomment du gasoil pour rien. Avec des solutions de ce types, les camions peuvent éviter jusqu¹à 10% de kilomètres inutiles.
On peut même analyser tout ce qui passe dans le camion et dans la remorque grâce à différents capteurs installés à des endroits clés. Il est ainsi possible traquer les gaspillages de carburant (accélérations brusques, moteurs tournant à l¹arrêt trop longtemps), prévenir le chauffeur qu¹il doit vite trouver un endroit pour s¹arrêter (parce qu¹il atteint la limite de temps de conduite), contrôler la température d¹un camion-frigo et même voir quand les portes de remorques sont ouvertes ou refermées.
A bord, les chauffeurs peuvent échanger des messages avec leur base par le biais d¹un clavier pour indiquer leur disponibilité, recevoir en temps réel des mises à jour sur leur itinéraire ou sur ce qu¹ils doivent faire ensuite. Les endroits importants du parcours comme, par exemple, les stations service les plus proches leur sont également indiqués.
Tout cela participe à une meilleure gestion des flottes de camions, qui sont désormais toujours en relation avec leur base. Le travail est moins stressant pour les chauffeurs, qui peuvent se concentrer sur la conduite et recevoir des instructions pour organiser leur temps de travail.
Mais ces systèmes aident aussi les transporteurs à mieux gérer leur entreprise (ils peuvent instantanément établir les fiches de paie des chauffeurs ou préparer les factures sans attendre le retour du camion). Ils peuvent aussi mieux servir leurs clients (qui peuvent par exemple, en se connectant à Internet, suivre leur chargement au quart d¹heure près).
« Les camions équipés du système Qualcomm se reconnaissent à leur antenne cylindrique blanche sur le toit. Avec un coup d¹¦il exercé, ils sont faciles à reconnaître, » conclut Serge Lardy.
(Pour davantage d¹informations ou obtenir des photos, voir contacts presse au début du communiqué de presse.)
Pourquoi il est important de bien gérer les déplacements professionnels sur la route :
- Sur 14 tués chaque jour sur les routes en France, 10 circulaient pour le compte de leur employeur
- 10% des accidents entraînant un arrêt de travail sont des accidents de la route
- 66% des décès suite à un accident de travail surviennent sur la route
- Un camion équipé du système Qualcomm
- Les antennes de toit du système Qualcomm
LE SAVIEZ-VOUS ?
> Les restrictions nationales qui entravaient la libre prestation des services dans le secteur des transports disparaissent progressivement.
> Depuis 2004, avec l¹élargissement de l¹Union Européenne et l¹instauration de la libre concurrence, le paysage du transport routier a subi une complète transformation.
> Résultat : l¹arrivée de nouveaux acteurs fortement concurrentiels, des clients qui ont pu se tourner vers les transporteurs qui leur offraient les meilleures conditions...
> En France aujourd¹hui, seul 10% du transport se fait vers l¹international, contre 50% il y a 10 ans.
> Le pavillon français est en recul vis-à-vis de ceux des autres pays, notamment ceux d'Espagne et d'Allemagne qui ont fortement développé leur activité à l'international où ils gagnent des parts de marché.
> Mais, parallèlement à la libéralisation des transports, on assiste à une redéfinition des normes sociales et fiscales communes européennes, au niveau du temps de conduite en particulier, avec pour conséquence l¹introduction d¹un nouvel équipement, le chronotachygraphe numérique.
* 79% des trafics terrestres intérieurs (en tonnes par kilomètres parcourus) ont lieu par la route en France ; ils sont assurés pour les trois quarts par des entreprises de transport françaises (Source : Ministère des Transports et de l¹Equipement). Mais à ce chiffre, il faut bien sûr ajouter le volume que représentent les camions étrangers en transit.###
A propos de Qualcomm
Qualcomm est le leader mondial de l'industrie des solutions de données sans fil à forte valeur ajoutée, grâce à ses Centres de Gestion de Données qui traitent plus de 9 millions de transactions chaque jour. A ce jour, Qualcomm a livré près de 567 000 systèmes de communication mobile à des entreprises dans 39 pays sur 4 continents. Pour plus d'information, consulter : www.qualcomm-europe.com
Qualcomm Incorporated (www.qualcomm.com) est un champion du développement et de la production de produits et de services de communications numériques sans fil innovants, qui s'appuient sur sa technologie numérique CDMA (Code Division Multiple Access) développée en propre. Qualcomm, dont le siège social se trouve à San Diego en Californie, fait partie de l'index S&P 500 et du classement FORTUNE 500® 2003. Elle est cotée au Nasdaq Stock Market® sous le symbole QCOM.
Qualcomm et QTRACS et HourTRACS sont des marques déposées de Qualcomm Inc. Toutes les autres marques sont des marques déposées de leurs propriétaires respectifs.
Contact Presse Qualcomm Enterprise Services Europe pour la France/Belgique:
Thierry Derrien
Tél: +33 1 53 05 50 65
e-mail: derrient@fleishmaneurope.com